Các thương hiệu khác nhau dưới sự bảo trợ của General Motors đã chế tạo ra một số mẫu xe rất đáng mơ ước và có giá trị sưu tầm cao.
Kể từ khi William C. Durant thành lập General Motors vào năm 1908, công ty đã phát triển trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. GM là công ty mẹ bao gồm các thương hiệu mang tính biểu tượng của Mỹ như Chevrolet, Buick, Oldsmobile, Pontiac, v.v.
Mặc dù GM đã phải đối mặt với nhiều vấn đề hơn trong vài thập kỷ qua – một số vấn đề thậm chí đã buộc hãng phải đóng cửa các thương hiệu như Pontiac và Oldsmobile – nhưng GM đã mang đến cho chúng ta nhiều mẫu xe Mỹ mang tính biểu tượng mà giới mộ điệu yêu thích. Chỉ chọn một vài chiếc xe trong số hàng trăm mẫu xe mà GM đã sản xuất trong thế kỷ qua gần như là một nhiệm vụ bất khả thi. Tuy nhiên, 10 chiếc này sẽ luôn giữ một vị trí đặc biệt trong lịch sử ô tô của Mỹ và được các nhà sưu tập săn đón cho đến nay.
1. Chevrolet Corvette Stingray 1963
Chiếc Corvette mang tính biểu tượng được giới thiệu vào năm 1953, nhưng phải đến một thập kỷ sau, nó mới từ chiếc xe dành cho thư ký trở thành một biểu tượng trình diễn chính thức. Corvette Stingray 1963 có nhiều thay đổi đáng kể đánh dấu một buổi bình minh mới cho thương hiệu. Đầu tiên, một cuộc thiết kế lại lớn đã khiến nó trở thành một trong những chiếc xe Mỹ đẹp nhất mọi thời đại – nó có miệng giống cá mập, đuôi thon và hình chắn bùn sắc nét trông rất tuyệt.
Chevrolet cũng chế tạo nó trên một khung gầm mới và tăng cường sức mạnh của nó, cho phép nó cạnh tranh với Shelby Cobra và những chiếc xe thể thao khác từ khắp nơi trên thế giới. Động cơ tốt nhất hiện có là loại V8 phân khối nhỏ 327cid tạo ra công suất 360 mã lực, đủ để làm cho Stingray khá nhanh.
2. Pontiac GTO 1969
Khi nói về những chiếc xe cơ bắp của Mỹ tốt nhất từ trước đến nay, không thể bỏ qua GTO. GTO không phải là chiếc xe cơ bắp đầu tiên, nhưng đó là một trong những lý do chính khiến xe cơ bắp trở thành một phân khúc riêng biệt và là một hiện tượng văn hóa có giá trị.
Chiếc Pontiac GTO 1969 xuất hiện sau chiếc đầu tiên 5 năm, nhưng nó vẫn theo cùng một khuôn mẫu – một thiết kế tuyệt vời, cấu trúc tuyệt vời và đủ sức mạnh để biến nó trở thành một trong những chiếc xe thú vị nhất những năm 60. Động cơ tốt nhất hiện có là Ram Air IV V8 có công suất lên tới 370 mã lực, khiến nó trở thành một sức mạnh đáng nể. Mặc dù GM đã đóng cửa Pontiac vào năm 2010, nhưng GTO sẽ tồn tại mãi mãi.
3. Chevrolet Camaro ZL1 1969
Năm 1969, các kỹ sư của Chevrolet đã làm việc và cho ra đời chiếc Camaro mạnh mẽ nhất mà họ từng chế tạo – chiếc ZL-1 huyền thoại. ZL-1 về cơ bản là một chiếc xe xuất xưởng drag-ready và chỉ được cung cấp thông qua Chương trình COPO của Chevy.
Trái tim của Camaro ZL-1 là động cơ đua V8 427cid bằng nhôm được đánh giá chính thức ở công suất 430 mã lực nhưng có khả năng sản sinh ra nhiều hơn nữa. Chiếc xe cũng có nhiều thành phần lấy cảm hứng từ đường đua, bao gồm bộ đánh lửa transistor, bộ tản nhiệt bốn lõi Harrison, lò xo nhiều lá phía sau, cảm ứng khí lạnh và đuôi xe 12 bu-lông hạng nặng. Chevrolet chỉ sản xuất 69 chiếc, đó là lý do tại sao ngày nay mọi người sẵn sàng trả hàng trăm nghìn đô cho một chiếc.
4. Oldsmobile 442 W-30 1970
Cuối những năm 60 là một bước ngoặt đối với Oldsmobile. Với nhu cầu về những chiếc xe nhỏ gọn mạnh mẽ đang bùng nổ, nhà sản xuất ô tô đã quyết định đưa một số sức mạnh vào dòng xe sedan của mình, dẫn đến việc Oldsmobile 442. Ban đầu 442 là một gói phiên bản cho chiếc sedan Cutlass nhưng sau đó trở thành một dòng xe độc lập.
442 là chiếc Oldsmobile nhanh nhất kể từ khi được giới thiệu vào năm 1964, nhưng phải đến năm 1970, nó mới đạt được tiềm năng thực sự. GM dỡ bỏ lệnh cấm sử dụng động cơ lớn hơn 400cid trong các dòng xe cỡ trung, cho phép Oldsmobile trang bị cho 442 1970 động cơ V8 455cid sản sinh công suất 370 mã lực với tùy chọn W30.
5. Pontiac Firebird Trans Am 1977
Trong suốt những năm 70, hiệu suất của xe cơ bắp bị ảnh hưởng, phần lớn là nhờ các quy định khí thải mới buộc các nhà sản xuất phải quay trở lại mã lực một cách nghiêm ngặt. Tuy nhiên, Pontiac vẫn cố gắng chế tạo một số chiếc xe đáng nhớ, một trong số đó là chiếc Firebird Trans Am 1977.
Được gọi một cách trìu mến với cái tên “Screaming Chicken”, Firebird Trans Am là một trong những chiếc xe cơ bắp đẹp nhất những năm 70 và cũng là một trong những chiếc nhanh nhất. Nó có một động cơ V8 220 mã lực dưới mui xe, làm cho nó nhanh hơn Corvette cùng thời đó. Thực tế là nó đã được giới thiệu trong Smokey and the Bandit cũng khiến nó trở thành một trong những chiếc xe mang tính biểu tượng nhất trong phim.
6. Corvette ZL-1 1969
Sau thành công vang dội của Corvette thế hệ thứ hai, Chevrolet đã không thực hiện nhiều thay đổi cơ học đối với mẫu xe năm 1968. Tuy nhiên, họ đã chỉnh sửa thiết kế một chút – Corvette thế hệ thứ ba có thiết kế kiểu “chai coke” kiểu dáng đẹp, hung hãn trông rất tuyệt. Tuy nhiên, Chevrolet cảm thấy rằng Corvette thế hệ thứ ba thiếu sức mạnh, vì vậy hãng đã phát triển chiếc ZL-1 đầu tiên như một lựa chọn tốt nhất cho Corvette 1969.
Giống như L88 được sản xuất hai năm trước đó, ZL-1 là một con quái vật trên đường. Nó có động cơ L88 7.0 lít hoàn toàn bằng nhôm sản sinh công suất hơn 430 mã lực, cho phép nó tăng tốc với tốc độ 60 dặm / giờ trong 3,9 giây. Tuy nhiên, mức giá khổng lồ của ZL1 – cao hơn gần 5.000 USD so với chiếc Corvette 1969 cơ sở – là một điểm nhấn lớn đối với người tiêu dùng, đó là lý do tại sao Chevrolet chỉ sản xuất hai chiếc.
7. Chevrolet Chevelle SS 454 1970
Hầu hết các tín đồ yêu xe đều coi Camaro là chiếc xe cơ bắp hàng đầu của Chevy, nhưng trở lại thời kỳ những năm 60-70, danh hiệu đó thuộc về Chevelle SS. Chevelle SS được giới thiệu vào năm 1964, nhưng nó luôn ở trong bóng tối của những chiếc Cobra Jet Mustangs và những chiếc Hemi-powered Chryslers. Tuy nhiên, tất cả đã thay đổi vào năm 1970 khi GM bật đèn xanh cho Chevrolet sử dụng động cơ LS6 V8 7.4 lít khổng lồ trên những chiếc xe hạng trung.
Kết quả là chiếc Chevelle SS 1970 tạo ra công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 500 pound-feet. Chiếc xe hung hãn này đã sẵn sàng cho cuộc đua drag ngay khi nó rời khỏi nhà máy.
8. Buick GNX 1987
Bất cứ khi nào người ta nhắc đến Buick, những từ ‘chậm chạp’ và ‘nhàm chán’ ngay lập tức bắt đầu hình thành trong tâm trí mỗi người lái xe. Tuy nhiên, Buick đã gây sốc cho mọi người vào năm 1987 khi chế tạo một trong những chiếc xe cơ bắp nhanh nhất mọi thời đại – chiếc GNX huyền thoại. Buick muốn GNX để lại mọi thứ khác trên đường trong lớp bụi của nó, vì vậy nó đã hợp tác với McLaren trong dự án.
GNX được trang bị động cơ tăng áp 3.8 lít V6 sản sinh 300 mã lực, cho phép nó tăng tốc từ 0 đến 60 dặm/giờ trong 4,6 giây. Điều này nhanh hơn Chevy Corvette ngày đó và thậm chí một số xe thể thao châu Âu. Với chỉ 547 chiếc từng được sản xuất, GNX cực kỳ hiếm.
9. Chevrolet Impala SS 1961
Khi Chevrolet giới thiệu Impala như một phiên bản cao nhất của Bel Air vào năm 1958, nó đã hoạt động tốt đến mức trở thành một mẫu xe riêng biệt chỉ một năm sau đó. Impala thế hệ thứ hai vẫn là một chiếc xe xuất sắc, nhưng Chevrolet vẫn cảm thấy rằng nó hơi kém cỏi. Vì vậy, vào năm 1961, Impala thế hệ thứ ba đã ra mắt với gói SS dành cho những người đam mê hiệu suất.
Impala SS có động cơ V8 6.7 lít với công suất 360 mã lực và mô-men xoắn 409 pound-feet, khiến nó trở nên vô địch trên đường đua. Chỉ có 453 người mua lựa chọn gói Impala SS vào năm 1961, khiến nó trở nên siêu hiếm.
10. Chevy Corvette L88 1967
Thế hệ thứ hai của Corvette sắp kết thúc vào năm 1967, vì vậy Chevrolet đã quyết định mang đến cho nó một sự tiễn đưa thích hợp bằng cách chế tạo chiếc Corvette mạnh mẽ nhất từ trước đến nay – chiếc L88. Chiếc xe thể thao tuyệt vời này vẫn giữ thiết kế tuyệt đẹp của Sting Ray 1963 nhưng được trang bị động cơ L88 V8 7.0 lít “sẵn sàng cho đường đua”.
Công suất chính thức của L88 là 430 mã lực, nhưng các chuyên gia tin rằng con số thực tế gần với 550 mã lực. Đương nhiên, tùy chọn L88 không hề rẻ, và Chevrolet cuối cùng chỉ sản xuất 20 chiếc vào năm 1967.
