Có sẵn dưới dạng sáu hoặc bảy chỗ, Lexus TX 2024 sẽ có mặt tại các phòng trưng bày vào mùa thu năm nay.
- Crossover ba hàng ghế unibody chia sẻ nền tảng với Toyota Grand Highlander
- Ba tùy chọn hệ thống truyền động có sẵn, bao gồm các dẫn xuất hybrid và plug-in hybrid
- TX 550h+ trang bị động cơ V6 điện khí hóa (406 mã lực)
- Không gian rộng tới 97 feet khối với hàng ghế thứ hai và thứ ba được gập phẳng
- Ra mắt vào mùa thu 2023
Dòng sản phẩm Lexus đang phát triển để phù hợp với chiếc SUV ba hàng ghế TX hoàn toàn mới, mẫu xe đầu tiên thuộc loại này của thương hiệu hạng sang Nhật Bản và được xây dựng dựa trên nền tảng quen thuộc của Toyota Grand Highlander. Với ba lựa chọn động cơ, công nghệ tích hợp tinh vi và không gian cho tối đa bảy người ngồi, TX hy vọng sẽ chiếm được một phần nhỏ trong phân khúc SUV gia đình cao cấp béo bở.
3 Động Cơ Mạnh Mẽ Để Lựa Chọn
Ba hệ thống truyền lực sẽ được cung cấp. Phiên bản cơ sở TX 350, có sẵn dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít tăng áp, sản sinh công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Sức mạnh được gửi tới các bánh xe thông qua hộp số tự động tám cấp. Nhà sản xuất ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu 21 mpg trên chu trình hỗn hợp.
Nếu bạn đang tìm kiếm nhiều sức mạnh và hiệu quả hơn, thì xe hybrid là lựa chọn tốt hơn. TX 500h cũng sử dụng động cơ 2,4 lít tăng áp nhưng cho công suất 366 mã lực và 555 Nm nhờ hệ thống Parallel Hybrid. Chỉ có sẵn với hệ thống dẫn động bốn bánh Direct4 của công ty, mẫu xe có thông số kỹ thuật trung bình mang lại tổng mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính là 24 mpg.
TX550h+ plug-in hybrid nằm ở đầu phạm vi, sử dụng động cơ V6 3,5 lít và mô-tơ điện để cung cấp công suất 406 mã lực tới cả bốn bánh thông qua hộp số CVT. Lexus tuyên bố 30 mpg kết hợp và phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện là 33 dặm.
Ngoại thất: Đủ khác biệt
TX dựa trên kiến trúc TNGA-K của Toyota được chia sẻ với Toyota Highlander, Grand Highlander và Lexus RX. Nhưng Lexus đã đi xa hơn để đảm bảo TX tinh tế hơn so với những người anh em mang nhãn hiệu Toyota của nó. Những thay đổi bao gồm độ cứng của thân xe được tăng cường và các biện pháp nâng cao tinh tế khác nhau. Lexus mới sử dụng thiết kế hệ thống treo sau đa liên kết.
Mặc dù hình dạng tổng thể giống với Grand Highlander, nhưng TX áp dụng nhiều yếu tố phong cách khác nhau từ ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Lexus. Mặt trước nổi bật với lưới tản nhiệt “Unified Spindle” mới, lần đầu tiên được xem trước trên RX mới nhất, hai bên là đèn pha LED với chữ ký DRL ở trên cùng thay vì bên dưới các chùm chính.
Phần đầu xe gợi nhớ đến LBX mới được ra mắt vào đầu tuần này. Lexus cho biết TX được thiết kế theo phong cách khí động học nhất có thể.
Phần đuôi xe giống Lexus truyền thống hơn nhiều, với thanh đèn hình chữ L, lấy cảm hứng từ LX kéo dài theo chiều rộng. Tên thương hiệu Lexus được định vị trong cụm đèn hậu bằng chữ in đậm, cách đều nhau.
Tùy thuộc vào cấp độ trang bị, có bảy màu sơn ngoại thất: Cloudburst Grey, Wind Chill Pearl, Caviar, Matador Red Mica, Nightfall Mica, Incognito và Celestial Silver Metallic.
Bốn loại có sẵn cho 2024 TX. Standard, Premium, và Luxury nhận được mâm xe 20 inch, trong khi 500 F Sport nhận được mâm xe hợp kim 22 inch và kiểu dáng dành riêng cho từng mẫu xe. Bánh xe lớn hơn cũng có sẵn trên TX 350 Luxury.
Nội thất: Các bộ phận bình đẳng sang trọng và thiết thực
Lý do tồn tại của TX 2024 là có thể chứa tối đa bảy người trên ba hàng ghế, thay thế hiệu quả cho RX L cũ. Với cả ba hàng ghế ngồi thẳng đứng, TX còn lại một không gian đóng gói 20,1 feet khối tiện dụng nhưng có thể mở rộng không gian này lên 97 feet khối với hai hàng ghế sau cùng được xếp gọn – nhiều hơn 22,7 feet khối so với Land Rover Discovery.
Hàng thứ hai có thể được chỉ định là băng ghế được chia theo tỷ lệ 60/40 (tổng cộng bảy ghế) hoặc ghế của thuyền trưởng (sáu ghế), với cơ chế ra vào hỗ trợ trượt, giúp nghiêng ghế ở hàng thứ hai về phía trước để đi vào và đi ra phía sau.
TX sẽ được cung cấp với lựa chọn bọc màu Peppercorn, Birch và Black.
Kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn, được điều khiển thông qua hệ thống giao diện Lexus được tìm thấy trên màn hình cảm ứng 14 inch, với bảy cổng sạc USB và ba ổ cắm điện trong cabin. Hệ thống âm thanh vòm cao cấp Mark Levinson 21 loa được trang bị sẵn màn hình hiển thị kính lái và kính chắn gió 12,3 inch cho người lái.
Tất cả các mẫu TX đều được trang bị tiêu chuẩn Hệ thống an toàn Lexus + 3.0, bao gồm các tính năng hỗ trợ người lái như cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ đánh lái, nhận dạng biển báo đường bộ và kiểm soát hành trình thích ứng, cùng nhiều tính năng khác.
Khi nào TX sẵn sàng đến
Lexus cho biết TX 350 và TX 500h 2024 dự kiến sẽ ra mắt vào mùa thu năm nay. Dẫn xuất TX 550h plug-in hybrid sẽ được bán vào một ngày sau đó. Tất cả các mẫu xe sẽ được sản xuất tại nhà máy của Toyota ở Indiana, khiến TX trở thành chiếc Lexus đầu tiên được lắp ráp tại cơ sở này.
Về giá cả, chúng ta có thể mong đợi TX 2024 sẽ đắt hơn Grand Highlander mới, có giá khởi điểm 43.070 USD. Có thể TX sẽ đắt hơn ít nhất 10.000 đô la và sẽ không ngạc nhiên khi thấy TX 550h đứng đầu phạm vi vượt qua mốc 70.000 đô la.
Carbuzz
