Đến năm 2030, gần như mọi nhà sản xuất ô tô đều có kế hoạch sản xuất đầy đủ dòng xe điện, dự kiến sẽ ngày càng có nhiều xe điện xuất hiện mỗi ngày và nhiều khách hàng chuyển từ động cơ đốt trong sang sử dụng năng lượng điện. Tuy nhiên, trước vô số mẫu mã mới được tung ra mỗi ngày, bạn nên chọn mẫu nào? Làm thế nào để bạn xác định cái nào là tốt nhất, cái nào đáng tin cậy và cái nào đáng để trả tiền? Mặc dù điều này khó thực hiện đối với các mẫu xe mới, nhưng Consumer Reports đang sử dụng kinh nghiệm của những người sở hữu xe hiện tại để xác định xem nên sở hữu chiếc xe điện nào đáng tin cậy nhất và tốt nhất. Họ dựa trên nghiên cứu của mình dựa trên các mẫu xe của những năm trước và kinh nghiệm cầm lái của những người sở hữu hiện tại để dự đoán chiếc xe nào sẽ đáng tin cậy vào năm 2023. Và đây là danh sách những chiếc SUV chạy điện kém tin cậy nhất và có thể là những chiếc bạn sẽ muốn tránh.
Hyundai Kona Electric 2023 – Độ tin cậy dự đoán: 1/5
Có giá từ 33.550 USD, Kona Electric 2023 được cung cấp với ba phiên bản: SE, SEL và Limited. Cả ba phiên bản đều được trang bị một động cơ điện công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 395 Nm. Pin 64,0 kWh cung cấp phạm vi hoạt động 258 dặm – không tệ đối với một chiếc xe điện ở mức giá này. Tuy nhiên, khi nói đến độ tin cậy, Kona Electric lại đứng cuối bảng xếp hạng các mẫu xe hiện được Consumer Reports thử nghiệm. Mẫu xe này có điểm tổng thể là 41, “mang lại trải nghiệm lái thú vị” và “tăng tốc nhanh, mượt mà và yên tĩnh”. Tuy nhiên, xếp hạng độ tin cậy dự đoán của nó chỉ là 1/5 vì chủ sở hữu mẫu xe năm 2020 và 2021 đã báo cáo các vấn đề lớn với động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Nhiều chủ sở hữu không hài lòng với sự thoải mái mà Kona EV mang lại, giá trị cũng như kiểu dáng của nó. Ngoài ra, nhiều người đã báo cáo rằng EV sạc không đủ nhanh. Chỉ 62% chủ sở hữu được hỏi sẽ mua lại Kona EV.
Chevrolet Bolt EUV 2023 – Độ tin cậy dự đoán: 1/5
Chevrolet Bolt EUV 2023 – phiên bản crossover nhỏ gọn của Chevy Bolt – hiện được mệnh danh là “Chiếc xe điện giá cả phải chăng nhất nước Mỹ”. Với mức giá khởi điểm là 27.800 USD, Bolt EUV được trang bị một động cơ duy nhất tạo ra công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 360 Nm và phạm vi hoạt động là 247 dặm. Về giá cả, đây không phải là những con số tệ chút nào. Tuy nhiên, khi nói đến độ tin cậy, Bolt EUV lại không được tốt cho lắm. Nó có tổng điểm là 45 trên 100 điểm và theo Consumer Reports, nó “được hưởng lợi từ một chuyến đi thoải mái, hàng ghế sau rộng rãi hơn và lối vào dễ dàng hơn.” Điểm tin cậy dự đoán của nó chỉ là 1/5, với nhiều chủ xe phàn nàn về động cơ điện, sự thoải mái khi lái xe và ghế ngồi. Ngoài ra, hầu hết trong số họ không nghĩ rằng họ đã nhận được những gì họ đã trả tiền và chỉ có 72% sẽ mua lại chiếc xe đó.
Tesla Model X 2023 – Độ tin cậy dự đoán: 2/5
Dù là mẫu SUV chạy điện đầu tiên trên thế giới nhưng Tesla Model X hiện đang gặp phải một số khó khăn. Số lượng đối thủ cạnh tranh mới đã làm giảm đáng kể doanh số bán xe SUV, cộng thêm nhiều đợt thu hồi hệ thống điện, hệ thống lái và túi khí đã ảnh hưởng đến độ tin cậy của xe trong những năm qua. Với công suất lên tới 1.020 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 2,5 giây, Model X là một trong những chiếc SUV nhanh nhất thế giới, nhưng điều này không thực sự giúp ích được gì. Theo Consumer Reports, Model X “không tiêu tốn một giọt xăng, không êm ái, lái xe không thoải mái và thể hiện khả năng sử dụng cũng như tiện ích bị tổn hại nghiêm trọng trong sử dụng hàng ngày.” Nó có tổng điểm chỉ 45/100 điểm và điểm tin cậy dự đoán chỉ là 2/5. Chỉ có 27 trong số 100 chủ sở hữu nghĩ rằng họ đã nhận được những gì họ đã trả tiền, nhưng bất chấp điều này, 78% sẽ mua lại Model X.
Jaguar I-Pace 2023 – Độ tin cậy dự đoán: 2/5
Jaguar I-Pace là một trong những mẫu xe điện bị đánh giá thấp nhất trên thị trường. Nó cung cấp tổng công suất 394 mã lực và mô-men xoắn cực đại 694 Nm và có phạm vi hoạt động 246 dặm. Nó nhanh hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh, với thời gian chạy nước rút là 4,5 giây và có giá khởi điểm là 71.300 USD. Consumer Reports cho biết nó “có cảm giác giống như một chiếc ô tô thông thường được chế tạo bởi một công ty ô tô hạng sang, với cabin yên tĩnh và vật liệu nội thất chất lượng cao, sang trọng” và cho nó 58 điểm trên 100. Tuy nhiên, I-Pace có nhiều điểm thấp, bao gồm khả năng điều khiển, tầm nhìn, thời gian sạc, phạm vi hoạt động và cảm giác bàn đạp phanh, đó là lý do tại sao nó có điểm tin cậy dự đoán chỉ là 2/5. Ngoài ra, chỉ 55% chủ sở hữu hiện tại sẽ mua lại I-Pace.
Audi e-tron 2023 – Độ tin cậy dự đoán: 2/5
E-Tron SUV là mẫu xe điện đầu tiên của Audi nhưng nó gặp một số vấn đề để theo kịp thời đại. Không có gì ngạc nhiên, bắt đầu từ năm mẫu 2024, nó sẽ được thay thế bằng Q8 e-tron mới. Chiếc SUV được trang bị hai động cơ điện, một động cơ ở trục trước và động cơ còn lại ở phía sau, tạo ra công suất tổng hợp 355 mã lực và mô-men xoắn cực đại 561 Nm. E-tron có phạm vi hoạt động chỉ 226 dặm, kém đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, Consumer báo cáo rằng nó có “khả năng tăng tốc mượt mà, sự yên tĩnh như vòm, cảm giác lái sang trọng và cabin sang trọng hoàn hảo”. Model này nhận được 63/100 điểm, nhưng do phạm vi hoạt động hạn chế và thời gian sạc dài nên nó nhận được điểm tin cậy dự đoán chỉ là 2/5. Chỉ 68% chủ sở hữu hiện tại sẽ mua lại E-tron.
Volkswagen ID.4 2023 – Độ tin cậy dự đoán: 2/5
Với mức giá khởi điểm là 38.995 USD, nhiều không gian nội thất và đủ không gian chở hàng, Volkswagen ID.4 có vẻ như là chiếc xe điện đầu tiên hoàn hảo. ID.4 cơ sở được trang bị một động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu duy nhất tạo ra tổng công suất 201 mã lực, trong khi ID.4 AWD Pro bổ sung thêm một động cơ không đồng bộ khác vào trục trước để tạo ra tổng công suất 295 mã lực. Phạm vi di chuyển dao động từ 255 đến 275 dặm, một con số không tệ đối với một chiếc SUV nhỏ gọn. Báo cáo Người tiêu dùng nhận thấy ID.4 “nhanh, yên tĩnh, rộng rãi và giá cả cạnh tranh” và cho nó 65/100 điểm. Tuy nhiên, do khả năng điều khiển không trực quan, phạm vi di chuyển dễ dàng giảm xuống dưới 200 dặm ở nhiệt độ lạnh hơn, cảm giác đạp phanh và thời gian sạc dài khiến ID.4 nhận được điểm tin cậy dự đoán chỉ là 2/5. 77 phần trăm chủ sở hữu hiện tại sẽ mua lại ID.4.
Ford Mustang Mach-E 2023 – Độ tin cậy dự đoán: 2/5
Ra mắt vào năm 2019, Ford Mustang Mach-E đang trở nên phổ biến, rất nhanh. Với gần 40.000 chiếc được bán ra, Mach-E là một trong những chiếc xe điện bán chạy nhất vào năm 2022. Với giá từ 45.995 USD, Mach-E không chỉ mang lại tính thực dụng cho một chiếc Mustang mà còn có thể mạnh mẽ (lên tới 480 mã lực) và nhanh (0 đến 60 mph trong 3,5 giây). Consumer Reports cho biết đây là “một trong những chiếc xe điện thú vị nhất trên thị trường” do sự kết hợp giữa “phong cách, tính thực dụng và cảm giác lái thú vị”. Nó nhận được tổng điểm là 66 trên 100 điểm, nhưng do phạm vi hoạt động hạn chế (có thể xuống tới 224 dặm), thời gian sạc lâu, tay nắm cửa cầu kỳ và bộ điều khiển khó sử dụng, nó nhận được điểm tin cậy dự đoán chỉ là 2/5. Chỉ 45 trong số 100 chủ sở hữu cho rằng họ nhận được giá trị xứng đáng với số tiền bỏ ra.
Audi Q4 E-Tron 2023 – Độ tin cậy dự đoán: 2/5
Được cung cấp với cả kiểu dáng thân xe SUV và SUV coupe bốn cửa, Audi Q4 e-tron chỉ là một chiếc ID.4 có huy hiệu Audi. Nó cung cấp cùng công suất 201 hoặc 295 mã lực như người anh em Volkswagen của nó, tùy thuộc vào phiên bản bạn nhận được và có phạm vi hoạt động từ 236 đến 265 dặm. Huy hiệu Audi mang đến cho nó nội thất đẹp hơn, nhiều tính năng công nghệ hơn, cabin yên tĩnh với chỗ ngồi thoải mái hơn, cộng thêm khả năng tăng tốc tốt hơn. Nó nhận được điểm tổng thể là 67 trên tổng số 100 điểm, nhưng do bị thu hồi và bị tụt hạng, bao gồm cả bàn đạp phanh xốp và hệ thống điều hòa không sáng, điểm tin cậy dự đoán của nó chỉ là 2/5. Mặc dù vậy, 77 trong số 100 chủ sở hữu hiện tại sẽ mua lại Q4 e-tron.
Tesla Model Y 2023 – Độ tin cậy dự đoán: 2/5
Chỉ mới được bán ra trong ba năm, Model Y đã là chiếc xe điện bán chạy nhất trên thị trường với 252.000 chiếc được bán ra vào năm 2022. Nhưng ngay cả những chiếc xe tốt nhất hiện nay cũng có những sai sót. Model Y có công suất từ 384 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm đến 456 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, đồng thời có phạm vi hoạt động từ 303 đến 330 dặm – một trong những mức tốt nhất trong phân khúc. Tuy nhiên, mặc dù Báo cáo Người tiêu dùng nhận thấy nó “nhanh, linh hoạt và rộng rãi”, nó vẫn có “các điều khiển gây mất tập trung tương tự và cảm giác lái gần như cứng như Model 3.” Model Y nhận được tổng điểm là 73 trên tổng số 100 điểm, nhưng điểm tin cậy dự đoán của nó chỉ là 2/5. Điểm thấp này là do chất lượng xe kém, hệ thống điều khiển khó sử dụng, thiếu cảnh báo điểm mù, phạm vi hoạt động hạn chế và thời gian sạc lâu. Mặc dù vậy, tổng cộng 82 chủ sở hữu trong số 100 người sẽ mua lại Model Y.
