Alfa Romeo đã sản xuất ra nhiều mẫu xe tuyệt vời hơn những gì mà hầu hết những người đam mê đều nhận ra. Đáng buồn thay, nhiều chiếc xe trong số đó đã hoàn toàn bị lãng quên.
Trong lịch sử kéo dài hơn 100 năm, Alfa Romeo đã tạo ra một số chiếc xe Ý đáng mơ ước nhất từ trước đến nay, với những mẫu xe được săn lùng nhiều nhất của họ đã đạt được hơn một triệu đô la trong cuộc đấu giá ngày nay. Kể từ khi đưa chiếc xe sản xuất đầu tiên, 24 HP, vào Targa Floria (một cuộc đua sức bền Endurance racing) vào năm 1911, họ đã tự khẳng định mình là một thế lực thống trị trong lĩnh vực đua xe thể thao. Đồng thời, họ đã trau dồi tài năng của mình trong việc kết hợp giữa sự sang trọng và hiệu suất để làm cho những chiếc xe du lịch của họ trở nên không thể cưỡng lại đối với nhiều thế hệ tài xế.
Trong suốt thời gian qua, họ đã tạo ra rất nhiều loại xe, nhiều hơn những gì mà hầu hết những người đam mê có thể nhận ra. Ví dụ, vào cuối những năm 40, Alfa đã phát hành một chiếc xe quân sự trông giống như một chiếc xe Jeep, và trước đó, họ đã tạo ra một nguyên mẫu xe đua thử nghiệm trông giống như một chiếc caravan Airstream trên bốn bánh. Không chỉ những thiết kế khác thường đã bị mai một theo thời gian, mà còn một số chiếc xe đẹp nhất của thương hiệu đã bị lãng quên bởi tất cả, trừ những người đam mê thương hiệu tận tâm nhất. Hãy cùng điểm qua 10 chiếc Alfa Romeo hiếm nhất mà không đáng bị lãng quên.
1. 1900C Super Sprint
1900 là một trong những chiếc Alfas đầu tiên sử dụng kết cấu đơn nhất thể, và nó có thể được đưa vào vận hành với hai lựa chọn kiểu dáng thân xe, hoặc một chiếc mui trần của Pinin Farina hoặc một chiếc coupe của Touring. Một phiên bản khung gầm ngắn cũng có sẵn, được đặt tên là “1900C”.
Super Sprint là phiên bản nâng cấp của 1900C, với phiên bản mạnh mẽ hơn của động cơ bốn xi-lanh tiêu chuẩn. Rất ít xe được sản xuất và thậm chí còn ít hơn nữa còn tồn tại cho đến ngày nay, làm cho những chiếc xe như trong hình rất được các nhà sưu tập mong muốn.
2. Spider Beauté
Chỉ có 120 chiếc Spider phiên bản giới hạn này từng được sản xuất và chúng dành riêng cho thị trường Pháp. Được thiết kế với sự hợp tác của nhà thiết kế thời trang người Paris Jean-Louis Scherrer, chiếc xe có tông màu trắng và xanh đậm đặc biệt tạo nên sự khác biệt so với Spider thông thường.
Không có sửa đổi cơ khí nào được thực hiện cho chiếc xe, tức là động cơ 2.0L vẫn được giữ nguyên từ mô hình tiêu chuẩn. Mỗi chiếc xe đều có một bảng số để biểu thị vị trí của nó trong loạt xe, với tất cả 120 chiếc đã được bán nhanh chóng khi ra mắt.
3. Tipo 33 TT12
Bảng tên Tipo 33 của Alfa Romeo được sử dụng để biểu thị một loạt các tay đua nguyên mẫu từ những năm Sáu mươi và Bảy mươi nổi tiếng với vẻ ngoài tuyệt đẹp cũng như hiệu suất của chúng. TT12 là một con vịt con xấu xí nhất trong đội hình, mặc dù tốc độ của nó là không thể phủ nhận.
Nó ra mắt cuộc thi vào năm 1973 với động cơ 3.0L flat-12 và giành chiến thắng trong cuộc đua độ bền Monza 1000 km vào năm đầu tiên nó tham gia. Nó cũng đã giành được danh hiệu của nhà sản xuất trong Giải vô địch xe thể thao thế giới năm 1975, thống trị mùa giải và chiến thắng 7 trong số 8 cuộc đua.
4. 156 GTA
Một trong những sáng tạo bị lãng quên gần đây của Alfa, chiếc 156 gia nhập thị trường ngay khi những chiếc saloon (sedan) bắt đầu mất thị phần vào tay SUV và crossover. GTA là biến thể có thông số kỹ thuật hàng đầu và được bán ở cả dạng saloon và wagon, với khoảng 3.500 mẫu được sản xuất trong tổng số 4 năm.
Nó có động cơ khác với 156 thông thường, với động cơ V6 3.2L được phát triển bởi Fiat-Maserati Research Center. Ngoài ra, nó còn có một số nâng cấp khác theo tiêu chuẩn, bao gồm thiết lập lái được sửa đổi và phanh xe đua Brembo.
5. 6C 2500 SS
Cái tên 6C đã được sử dụng trên nhiều loại xe đường trường và xe thi đấu của Alfa Romeo từ cuối những năm 1920 đến những năm 1950 để biểu thị động cơ sáu xilanh thẳng hàng của mẫu xe. 2500 SS là một trong những biến thể hiếm nhất, chỉ có 68 chiếc xe mui trần ngắn từng được chế tạo.
Khung gầm của chiếc xe được chế tạo bởi Alfa Romeo và sau đó được gửi đến Pinin Farina để chế tạo thân xe. Những chiếc xe này đã trở thành một bản hit với những người nổi tiếng trên khắp thế giới, và nhiều mẫu bao gồm cả chiếc trong hình đã được chuyển đến Mỹ ngay sau khi được chế tạo.
6. 33 Stradale
Có lẽ chiếc được biết đến nhiều nhất trong số các tay đua “Tipo 33” là chiếc 33 Stradale, vì nó không chỉ là một trong những chiếc Alfa Romeo hiếm nhất từng được chế tạo mà còn chắc chắn là một trong những chiếc đẹp nhất. Mặc dù đây không phải là mẫu xe ít người biết đến nhất ở đây, nhưng nó vẫn là một viên ngọc ẩn mà chỉ những người đam mê thương hiệu và những người đam mê xe cổ mới có thể nhớ đến.
Đây là phiên bản chạy đường trường của chiếc xe thi đấu Tipo 33 và được nhiều người coi là một trong những siêu xe thực sự đầu tiên. Chỉ có 18 chiếc từng được tạo ra và chúng hiếm khi được nhìn thấy tại các cuộc đấu giá công khai đến mức gần như không thể ước tính giá trị hiện tại của chúng. Tuy nhiên, con số có thể lên tới hàng chục triệu USD.
7. 40/60 HP Aerodinamica
Một trong những chiếc Alfa trông kỳ lạ nhất từng được sản xuất, 40/60 HP Aerodinamica do một doanh nhân người Ý đặt hàng và được chế tạo bởi công ty đóng xe Carrozzeria Castagna. Ý tưởng là tạo ra một nguyên mẫu có khả năng đạt tốc độ chưa từng thấy trước đây thông qua việc sử dụng khí động học.
Sự tập trung vào khí động học là lý do cho hình dáng khác thường của chiếc xe, và mặc dù có vẻ ngoài kỳ lạ nhưng nó vẫn rất nhanh so với thời đại của nó, đạt tốc độ tối đa 86 dặm/giờ. Một bản sao của chiếc xe ban đầu hiện được trưng bày tại Bảo tàng Lịch sử Alfa Romeo ở Milan.
8. 164 QV
Huy hiệu QV hoặc Quadrifoglio Verde được những người đam mê Alfa biết đến như một dấu hiệu của một chiếc xe tuyệt vời, và 164 QV cũng không khác. Chiếc xe đi kèm với động cơ “Busso” V6 đặc trưng của Alfa, sản sinh công suất khoảng 197 mã lực và mô-men xoắn 274 Nm.
Đó là một ví dụ tuyệt vời về thiết kế hình hộp những năm 1980 bắt đầu trở nên đáng mơ ước trở lại trong những năm gần đây, và điều tuyệt vời hơn nữa là hầu hết các ví dụ về chiếc xe đều được sơn hai tông màu như mẫu ở đây.
9. 1900 M Matta
Alfa được biết đến nhiều nhất với những chiếc xe hiệu suất sang trọng và những chiếc xe du lịch lớn tuyệt đẹp, vì vậy có thể khiến một số người ngạc nhiên rằng họ đã sản xuất một chiếc xe quân sự kiểu Jeep cho quân đội Ý vào đầu những năm 1950. 1900 M, hay “Matta” như thường được biết đến, được phát triển theo yêu cầu của Bộ Quốc phòng Ý.
Chỉ có hơn 2.000 chiếc được sản xuất cho quân sự và sử dụng, nhưng cũng có một số lượng rất nhỏ phiên bản dân sự được bán ra. Người ta cho rằng chỉ có 154 chiếc xe dân dụng được bán trong khoảng thời gian từ năm 1952 đến năm 1954, khiến đây trở thành một trong những chiếc Alfa Romeos hiếm hoi nhất trên đường.
10. Giulia Sprint GTA
Giulia thông thường của thập niên 60 vốn đã là một chiếc xe tuyệt đẹp, nhưng biến thể Sprint GTA hiếm hoi khiến nó trông ngầu hơn. Nó được xây dựng như một yêu cầu tương đồng và chỉ có 501 chiếc được đưa ra, vì các quy tắc xe đua vào thời điểm đó quy định rằng tối thiểu 500 chiếc phải được sản xuất.
Chiếc xe khác biệt đáng kể so với Giulia tiêu chuẩn và chia sẻ nhiều bộ phận với xe đua. Từng chi tiết nhỏ đã được cân nhắc để làm cho chiếc xe nhẹ nhất có thể, và thậm chí tay nắm cửa mỏng hơn cũng được sử dụng để loại bỏ vài cân cuối cùng đó.
