Nếu bạn phát hiện chất làm mát bị rò rỉ từ động cơ ô tô của mình, thì biện pháp khôn ngoan là mang nó đi xử lý càng sớm càng tốt. Hỗn hợp gồm chất chống đông và nước cất và một số phụ gia chảy xung quanh động cơ trong quá trình sử dụng, giúp động cơ không bị quá nóng, do đó, rò rỉ có thể dẫn đến sự cố nghiêm trọng. Điều đó dẫn đến két làm mát và bình chứa sẽ bị khô và dẫn đến việc động cơ bị phá hủy. Mặc dù việc phát hiện rò rỉ chất làm mát có thể khó khăn, nhưng có một số điểm cần chú ý ngay lập tức.
1. Ống dẫn nước làm mát
Ống dẫn nước làm mát hay còn gọi là ống tản nhiệt dẫn nước làm mát từ két làm mát đến động cơ và nước nóng từ động cơ đến két làm mát. Do điều kiện làm việc khắc nghiệt, thường xuyên tiếp xúc ở nhiệt độ cao, do đó ống tản nhiệt sẽ bị hư hỏng theo thời gian, nó có thể bị nứt, vỡ. Hoặc các kẹp đầu ống bị hư hỏng cũng gây ra rò rỉ nước làm mát.
2. Nắp két làm mát
Nắp két làm mát nằm trên đỉnh của két làm mát. Nếu bị hỏng hoặc nếu phớt chặn của nó bị vỡ, nó sẽ không thể kiểm soát áp suất tích tụ bên trong két làm mát, gây rò rỉ chất lỏng trong khi xe đang chạy.
3. Bình chứa tràn
Bình nhựa này là một bể chứa tràn để chứa nước làm mát được làm nóng. Nếu nó có một vết nứt hoặc lỗ nhỏ, chất làm mát sẽ dần dần bị rò rỉ ra ngoài, do đó, bình chứa bị hỏng sẽ cần được thay thế.
4. Két làm mát
Rò rỉ nước làm mát động cơ có thể là do nguyên nhân từ chính két làm mát. Két làm mát chứa đầy nước làm mát bên trong các ống tản nhiệt của nó. Bản thân nó cũng sẽ phát sinh các vết nứt, mòn gây rò rỉ nước làm mát do các điều kiện làm việc và tác động bên ngoài.
5. Các nguyên nhân khác
Các nguyên nhân khác gây rò rỉ nước làm mát bao gồm nguyên nhân từ bơm nước (gioăng đêm bị hỏng, hoặc nứt bơm), gioăng đệm nắp máy hỏng, nứt hoặc vỡ áo nước động cơ.
Bất kể nguyên nhân rò rỉ nước làm mát là gì, bạn cũng cần phải kiểm tra cẩn thận, hoặc đưa xe đến gara để chẩn đoán và sửa chữa kịp thời để tránh các hư hỏng lớn.
