Cảm biến lưu lượng khối (không khí) (MAF) là cảm biến được sử dụng để xác định lưu lượng dòng...

Oil Pump - Bơm dầu là một phần của hệ thống bôi trơn động cơ để bơm dầu dưới áp...

Coolant Expansion Tank - Bình giãn nở chất làm mát trên ô tô là một phần của hệ thống làm...

Engine Coolant - Chất làm mát, hay chất chống đông hay nước làm mát, nói chung là hỗn hợp nửa...

Selective Catalytic Reduction - Khử xúc tác có chọn lọc (SCR) là một hệ thống được sử dụng để mô...

Connecting Rod - Thanh truyền là một bộ phận của động cơ piston có nhiệm vụ nối piston với trục...

ECT sensor - Engine Coolant Temperature Sensor: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát được hệ thống quản lý động...

Start-Stop System hay Stop-Start System - Hệ thống khởi động dừng hoặc hệ thống dừng khởi động (còn được gọi...

Mức độ ô nhiễm cho phép mà ô tô mới có thể thải ra đã giảm đáng kể trong vài...

Cảm biến NOx bao gồm một đầu dò và một bộ phận điều khiển. Thông qua dây cáp, chúng được...

Đối với động cơ nhiệt, quá trình cháy phụ thuộc vào tỷ lệ không khí-nhiên liệu bên trong xi lanh....

Centrifugal Supercharger - Siêu nạp ly tâm là một loại bộ tăng áp chuyên dụng sử dụng lực ly tâm...

Cảm biến lambda xác định hàm lượng oxy còn lại trong khí thải và cung cấp cho bộ điều khiển...

Cảm biến vị trí trục cam, một bộ phận cơ bản trong động cơ đốt trong hiện đại, đóng vai...

Tất cả các hệ thống đánh lửa của động cơ xăng hiện đại đều sử dụng cuộn dây đánh lửa...

Động cơ đốt trong là một cỗ máy tuyệt vời đã phát triển hơn 100 năm. Nó tiếp tục phát...