Dosing module – Mô-đun định lượng trong Hệ thống xử lý khí thải của Bosch

Dosing module – Mô-đun định lượng là một thành phần trong hệ thống xử lý khí thải của Bosch giúp giảm lượng khí thải nitơ oxit trong hệ thống xả. Công việc của nó là phun dung dịch urê-nước vào hệ thống xả. Hệ thống của Bosch giúp các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong tuân thủ các yêu cầu về khí thải hiện tại và trong tương lai.

Đặc tính ưu việt

• Kiểu phun thay đổi có thể thích ứng với khái niệm xử lý khí thải cụ thể
• Khả năng hoạt động ở nhiệt độ môi trường lên đến 180 °C cho phép triển khai trong các ứng dụng gần động cơ
• Tích hợp đơn giản trong xe nhờ một loạt các biến thể mô-đun định lượng Dosing module
• Tuổi thọ lên đến 35.000 giờ đạt được nhờ thiết kế mạnh mẽ

Mô-đun định lượng Dosing module được thiết kế để bơm AdBlue® vào hệ thống xả

Bộ phận phun được trang bị hệ thống làm mát bằng nước chủ động cho phép mô-đun được triển khai trong hệ thống xả ngay cả ở nhiệt độ rất cao. Mô-đun định lượng được sử dụng để bơm dung dịch nước urê AdBlue® ở trạng thái nén vào hệ thống xả. Kiểu phun và các thông số như kích thước giọt và tốc độ cấp liệu có thể được điều chỉnh cho phù hợp với các yêu cầu cụ thể của hệ thống xả riêng biệt. Điều này đảm bảo sự phân phối tối ưu của dung dịch urê, dẫn đến tỷ lệ chuyển đổi amoniac tối đa trong bộ chuyển đổi xúc tác SCR.

Nhờ các biến thể mô-đun định lượng khác nhau, kết nối AdBlue® thủy lực trên mô-đun định lượng và các kết nối dành cho chất làm mát có thể được điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu cá nhân của khách hàng. Điều này cung cấp cho khách hàng sự linh hoạt khi điều chỉnh mô-đun phù hợp với mọi tình huống cài đặt nhất định.

Thông số kỹ thuật

• Tuổi thọ lên đến 35.000 giờ
• Nhiệt độ môi trường xung quanh tối đa 180 °C
• Áp suất vận hành 9 bar
• Nhiệt độ đầu vào AdBlue® 90 °C

Lợi ích của Mô-đun định lượng

• Giúp đạt được các mục tiêu phát thải hiện tại và tương lai nhờ tuân thủ nghiêm ngặt các giới hạn định lượng
• Các biến thể phun khác nhau cho phép thích ứng tối ưu với các yêu cầu của hệ thống xả riêng biệt
• Triển khai trong các ứng dụng gần động cơ nhờ khả năng chịu nhiệt độ cao
• Nhiều biến thể mô-đun định lượng có sẵn đảm bảo tính linh hoạt tối ưu trong việc tích hợp xe