Toyota đã tiến hành một nghiên cứu chứng minh việc giảm đáng kể lượng khí thải CO2 từ ống xả có thể đạt được nếu nhiều khách hàng sử dụng các chế độ lái Eco hoặc EV trên xe của họ. Chế độ thứ hai áp dụng cho các xe hybrid cắm điện như RAV4 Prime, có pin đủ lớn để duy trì thời gian lái xe ngắn chỉ bằng năng lượng điện.
Mặc dù các chế độ lái như vậy thường đi kèm với phản ứng chân ga chậm chạp, nhưng những khách hàng có xu hướng bỏ qua các chế độ lái hiệu quả hơn này có thể được khuyến khích sử dụng chúng thường xuyên hơn nếu họ biết những lợi ích.
Đó là mục tiêu của Toyota nhằm đạt được với nghiên cứu này, trong đó có sự tham gia của các nhân viên Toyota và các thành viên gia đình với quãng đường hơn 400.000 dặm ở chế độ Eco hoặc EV. Một số xe Lexus cũng được sử dụng như một phần của thử nghiệm và bằng cách so sánh dữ liệu từ những chiếc xe này đang chạy ở chế độ hiệu quả nhất với những chiếc xe hoạt động bình thường khác, Toyota đã có thể đưa ra một số hiểu biết sâu sắc.
Nói chung, mức giảm phát thải mà những người tham gia nghiên cứu đạt được là 18.304 USD tiết kiệm chi phí nhiên liệu so với mức trung bình toàn quốc. 5.091 gallon xăng đã được tiết kiệm và Toyota cho biết mức giảm CO2 tương đương với việc 748 cây xanh hấp thụ carbon trong 10 năm. So với đường cơ sở, đã tiết kiệm được 45.235.623 g khí nhà kính CO2.
Sử dụng chế độ Eco trong một mẫu xe không hybrid sẽ mang lại những lợi ích đáng kể nhất, với việc giảm 26% lượng khí CO2 thải ra từ ống xả. Trong một mô hình hybrid, mức giảm là 4% vì chiếc xe đã hoạt động hiệu quả hơn khi lái xe nói chung.
Đầu vào bướm ga được ánh xạ lại ở chế độ Eco và hoạt động hiệu quả hơn của hệ thống HVAC là những thay đổi chính giúp giảm lượng khí thải này.
Giám đốc công nghệ của Toyota Connected Bắc Mỹ, Brian Kursar cho biết: “Chúng tôi có khả năng sử dụng dữ liệu để giúp trao quyền cho người tiêu dùng để họ có thể tạo ra sự khác biệt. “Mặc dù nghiên cứu này tập trung vào các phương tiện do Toyota sở hữu, nhưng chúng tôi biết có hàng triệu xe Toyota và Lexus được kết nối ở Mỹ. Nếu mọi người lái xe ở chế độ Eco, điều đó có thể giúp giảm đáng kể lượng khí thải CO2 chung của chúng ta.”
Mặc dù sáng kiến này cho thấy một việc đơn giản như chuyển sang chế độ Eco có thể tạo ra sự khác biệt như thế nào, nhưng nhiều người sẽ cho rằng Toyota cần phải làm nhiều hơn nữa để chống biến đổi khí hậu. Thương hiệu này được xếp hạng cuối cùng trong một nghiên cứu của Greenpeace vào năm ngoái về cách các nhà sản xuất ô tô hàng đầu trên thế giới đang làm việc để chống lại biến đổi khí hậu, điều này không có gì ngạc nhiên vì Toyota vẫn chỉ có một chiếc EV để bán ở Mỹ.
Điều đó không có nghĩa là Toyota không làm việc chăm chỉ để cung cấp những chiếc xe hiệu quả hơn, Toyota đã giới thiệu một hệ thống truyền động hybrid mới và ngừng động cơ V6 trong thế hệ mới nhất của Tacoma.
Carbuzz
