Ford Lightning Raptor – Ford có cơ hội giới thiệu một phân khúc mới và hãng cần tận dụng điều đó bằng cách giới thiệu phiên bản Raptor của Lightning EV.
Rất có thể trong một vài năm nữa, các phương tiện địa hình của chúng ta sẽ phải chạy bằng điện. Khi các chính phủ áp đặt thời hạn đối với việc sản xuất động cơ đốt trong, các nhà sản xuất đang làm mọi thứ có thể để sản xuất xe điện. Đảm bảo rằng họ sẽ tồn tại trong quá trình chuyển đổi quan trọng này trong ngành công nghiệp ô tô. Điều này đã dẫn đến làn sóng các mẫu xe điện mới; do đó, thật hợp lý khi tin rằng từng phân khúc xe đã được điện khí hóa. Tuy nhiên, điều này có vẻ không đúng. Còn một phân khúc cuối cùng được giữ nguyên đó là super truck – Siêu bán tải. Phân khúc này bao gồm các loại xe như Ram TRX và Ford Raptor R. Khoảng trống này trên thị trường mang đến cơ hội lớn cho mẫu xe đầu tiên. Một chiếc xe sẽ tạo tiền đề cho mọi người noi theo và chúng tôi tin rằng điều này nên được Ford thực hiện với chiếc F-150 Lightning Raptor.
Một chiếc xe off-road hạng nặng ở dạng EV không tồn tại
Trong vài năm qua, các nhà sản xuất đã cho ra đời rất nhiều mẫu xe bán tải chạy điện. Một số trong số chúng có một số thông số kỹ thuật đáng kinh ngạc; tuy nhiên, họ chủ yếu tập trung vào các con số. Chắc chắn, một thứ như Rivian R1T có khả năng cực kỳ tốt khi có sẵn, nhưng nó cũng cực kỳ hạn chế vì nó mắc phải tất cả những nhược điểm mà các xe điện hiện tại mắc phải. Những nhược điểm đó chủ yếu tập trung vào hệ thống treo yếu, không có nhiều khớp nối và thiếu hỗ trợ hậu mãi cũng liên quan đến thiết kế hệ thống treo. Đáng buồn thay, những chiếc xe này chỉ có khả năng hoạt động khi bạn nhận được chúng từ nhà máy. Người ta không thể cải thiện khả năng của chúng theo nghĩa là chúng hoạt động hiệu quả khi cắm trại hoặc vượt cạn, nhưng chúng không thể vượt qua những con đường mòn cứng. Bạn biết đấy, những tảng đá khổng lồ chỉ có thể được vượt qua khi có hệ thống treo di chuyển hành trình lớn và lốp lớn.
Ford Lightning Raptor có tiềm năng trở thành một cỗ máy đáng kinh ngạc
Trước khi tìm hiểu xem Lighting Raptor đáng kinh ngạc đến mức nào, chúng ta hãy nói rõ rằng những chiếc xe bán tải chạy điện có công suất lớn không có ý nghĩa gì nếu xét trên quan điểm môi trường. Nói như vậy, chúng rất có ý nghĩa từ góc độ công suất và mô-men xoắn vì việc tạo ra nhiều công suất là tương đối dễ dàng.
Vậy siêu xe tải chạy điện sẽ có hình dáng như thế nào? Vâng, trước hết nó sẽ cần phải sử dụng trục đặc chạy điện của Ford – electric solid axle. Trong trường hợp bạn chưa từng nghe về điều này, trục đặc của Ford là một dầm sẽ nối cả hai bánh trên mỗi trục; do đó, cung cấp cho xe tải điện những lợi ích về độ bền, khả năng kéo và khớp nối bánh xe mà chúng rất cần. Thiết kế này nhằm mục đích hoạt động với các động cơ ở trung tâm sẽ cung cấp lực truyền động cho các bánh xe. Vì vậy, bước đầu tiên để sản xuất Fords Lightning Raptor là trang bị cho nó ít nhất một trục đặc chạy điện phía sau. Mặt trước có thể sử dụng thiết kế hệ thống treo độc lập hạng nặng giống như thiết kế trên Raptor R và Bronco R. Tuy nhiên, nó cần phải chắc chắn. Như chúng ta đã thấy với chiếc Bronco bình thường, hệ thống treo độc lập không thể chịu được hình phạt nặng nề khi đi địa hình trừ khi nó được thiết kế thực sự tốt (chiếc Bronco bình thường gặp vấn đề với việc gãy thanh giằng).
Bây giờ, những trục này sẽ quay những bánh xe cao ít nhất 35 inch. Lốp lớn rất quan trọng cho những chuyến đi địa hình khó khăn vì chúng có thể lăn qua chướng ngại vật cao dễ dàng hơn đồng thời tăng khoảng sáng gầm xe và gầm xe nói chung. Vì đây sẽ là một chiếc xe điện và một số hiệu suất là quan trọng (nếu không phạm vi hoạt động sẽ quá thấp) nên lốp được trang bị cho nó có thể phù hợp với mọi địa hình. Những thứ này sẽ tồn tại lâu hơn, sẽ êm hơn trên đường và sẽ tăng phạm vi hoạt động. Vì vậy, hãy tưởng tượng một chiếc bán tải điện Ford 900-1.000 mã lực ngồi trên trục sau chắc chắn và phía trước độc lập được điều khiển thông qua giảm xóc bên ngoài (rất phù hợp khi lái xe địa hình tốc độ cao) lốp 35 inch, và rất nhiều tiện ích dành cho xe điện hiện đại như màn hình và hệ thống lái tự động. Nó chắc chắn sẽ là chiếc xe bán tải mạnh mẽ nhất và sẽ tạo tiền đề cho sự cạnh tranh trong tương lai.
Ford đang nghiên cứu những mẫu xe bán tải hiệu suất cao trong tương lai
Gần đây có một số tin tức thú vị xung quanh Ford, bao gồm cả dòng xe bán tải chạy điện của Ford. F-150 Lightning hiện đã hơi cũ và đã có tin đồn rằng một phiên bản có hiệu suất cao hơn có thể sắp ra mắt. Ngoài ra, hãng xe này còn có kế hoạch tiếp nối F-150 Lightning với một dự án mới mang tên T3. Mã T3 là viết tắt của “Trust The Truck” và được cho là sẽ đi vào sản xuất vào năm 2025. Giám đốc điều hành của Công ty đã so sánh chiếc xe bán tải sắp ra mắt với Millennium Falcon từ Star War Films với mục đích củng cố hình ảnh rằng chiếc xe tải mới sẽ là một điều gì đó đặc biệt. Tất nhiên, vẫn chưa có gì được xác nhận, nhưng dường như có một số tin đồn đầy hứa hẹn về tương lai của xe tải Ford EV.
Tại sao Ford nên trở thành công ty sản xuất xe tải địa hình chạy điện đầu tiên
Ford là công ty giới thiệu siêu xe tải đầu tiên. Chiếc F-150 Raptor nguyên bản đã tạo tiền đề cho những chiếc xe tải lớn với động cơ mạnh mẽ và hệ thống treo tốt. Kể từ đó, nhiều công ty hơn đã tham gia cuộc chơi với những chiếc xe tải điên rồ hơn như RAM TRX hoặc với những chiếc tinh tế hơn như TRD Pro Toyota. Người đầu tiên làm điều gì đó có hiệu quả sẽ luôn được ghi nhớ và tin tưởng; do đó, Ford không có nhiều thứ để mất ở đây. Tuy nhiên, họ cần đảm bảo rằng họ sản xuất một chiếc xe tải hard-core phù hợp với các thông số kỹ thuật tương tự như những chiếc được đề cập ở trên (đặc biệt là ở bộ phận hệ thống treo) để duy trì uy tín trong phân khúc. Thiết kế nguyên khối với hệ thống treo độc lập phía trước và phía sau sẽ không phù hợp với mục đích sử dụng của chiếc xe tải này.
