Koenigsegg được biết đến với việc sản xuất những chiếc xe cực kỳ độc quyền, nhanh nhưng sang trọng và Koenigsegg Regera plug-in hybrid chắc chắn có những điều đó
Được thành lập vào đầu những năm 90, Koenigsegg luôn chú trọng đến tốc độ và đến nay vẫn vậy. Christian Von Koenigsegg, người sáng lập, luôn mơ ước tạo ra chiếc siêu xe vĩ đại nhất mọi thời đại, và với mỗi lần ra mắt mẫu xe mới, có vẻ như ngày đó không còn quá xa. Từ hiệu suất đến tính thẩm mỹ, Koenigsegg có thể khiến các ông lớn phải bỏ tiền ra mua, và Koenigsegg Regera là một trong những chiếc xe như vậy. Nó được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2015 tại Geneva Motor Show. Chỉ với 80 chiếc siêu xe này từng được sản xuất, chiếc siêu xe plug-in hybrid sản xuất giới hạn này là một trong những chiếc siêu xe tăng tốc nhanh nhất từng được sản xuất bởi Koenigsegg và nó sản sinh hơn 1.000 con ngựa. Nếu điều đó không đủ ấn tượng, thì nó cũng có thể chạy nước rút từ 0-100 km/h trong vòng chưa đầy ba giây. Khi bạn cân nhắc tất cả những điều này, cái tên “Regera” khá phù hợp vì nó được dịch là “trị vì” trong tiếng Thụy Điển. Regera không chỉ được thiết kế để nhanh mà còn khá sang trọng và đi kèm với các tính năng khiến chiếc siêu xe này trở thành một con quái vật tuyệt đối. Như đã nói, đây là một vài điều bạn nên biết về Koenigsegg Regera.
1. Thiết kế của Koenigsegg Regera dựa trên Koenigsegg Agera
Thiết kế của chiếc siêu xe sang trọng này dựa trên Koenigsegg Agera, nhưng tất nhiên, đã có những sửa đổi được thực hiện để cải thiện vẻ ngoài của nó trong khi vẫn lưu ý đến tính thực dụng. Mặc dù Regera đã được sản xuất từ năm 2016 nhưng các mẫu xe gần đây không có sự thay đổi nào. Mẫu xe mới hơn cũng đi kèm với hệ thống DRL “chòm sao” được thiết kế mới. Bên cạnh đó, Koenigsegg đã thực hiện một số thay đổi khí động học ở cánh gió trước và sau, mang đến cho Regera vẻ mạnh mẽ nhưng không kém phần thanh lịch. Thân xe của Koenigsegg Regera được mở rộng để tạo không gian cho pin trong một ngăn an toàn. Regera cũng đi kèm với cánh gió sau chủ động gắn trên có thể gập lại đầu tiên trên thế giới.
2. Regera thực sự là một quái vật hiệu suất
Koenigsegg Regera được trang bị một trong những hệ truyền động ấn tượng nhất mà bất kỳ chiếc xe nào từng có. Đằng sau khoang hành khách là động cơ tăng áp kép V-8 5,9 lít cùng với ba động cơ điện. Với cách thiết lập như vậy, Koenigsegg Regera có thể tạo ra 1.500 mã lực đang kinh ngạc. Cùng với đó, Regera cũng sử dụng hệ thống “Koenigsegg Direct Drive” thay thế cho hệ thống truyền động thông thường. Hệ thống truyền động trực tiếp hoạt động bằng cách truyền toàn bộ sức mạnh từ động cơ và mô-tơ điện tới bánh sau, không có gì ngạc nhiên khi chiếc siêu xe này cực kỳ mạnh mẽ. Trên thực tế, từ vị trí đứng yên, Koenigsegg Regera có thể tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây.
3. Hệ thống truyền động trực tiếp độc đáo (Unique Direct Drive System) của Koenigsegg Regera
Như đã đề cập trước đây, Koenigsegg Regera không đi kèm với bất kỳ hộp số nào, thay vào đó, Koenigsegg đã trang bị Hệ thống Truyền động Trực tiếp, nơi chứa tất cả các bánh răng cần thiết và điều khiển chúng tự động. Điều này giúp loại bỏ sự cần thiết của hộp số truyền thống. Lẫy chuyển số tích hợp được liên kết với hệ thống khớp nối thủy lực và không hoạt động giống như lẫy chuyển số truyền thống. Khi bạn “chuyển số xuống”, hệ thống khớp nối sẽ liên kết hệ thống phanh tái tạo và “chuyển số lên” có nghĩa là gây trượt khớp nối thủy lực trong khi tăng RPM, do đó tăng công suất. Ngoài ra, không có số lùi, tất cả những gì bạn phải làm là chọn “Lùi/Reverse” và nó thay đổi chiều dòng điện động cơ điện sau khi tách rời với động cơ đốt trong để đi theo hướng lùi.
4. Regera cũng có chế độ chỉ chạy bằng điện
Koenigsegg Regera, như bạn đã biết, là một mẫu xe plug-in hybrid và đương nhiên đi kèm với chế độ chạy hoàn toàn bằng điện. Không giống như những siêu xe hybrid khác như LaFerrari, Regera không nhất thiết phải sử dụng động cơ đốt trong để chạy. Khi được điều khiển ở tốc độ thấp, hệ thống khớp nối thủy lực của Regera có thể tự tách ra khỏi hệ thống truyền động của siêu xe, do đó kích hoạt chế độ chạy hoàn toàn bằng điện. Sau khi đạt tốc độ 30 dặm/giờ, toàn bộ hệ thống sẽ kết hợp lại với nhau, mang lại cho bạn hiệu suất vượt trội như mong muốn. Công bằng mà nói, chế độ chạy hoàn toàn bằng điện chỉ hoạt động khi xe được giữ ở tốc độ dưới 30 dặm/giờ, nhưng nó vẫn là một tính năng thú vị, nó có thể hữu ích nếu bạn muốn đi vòng quanh mà không cần sử dụng bất kỳ loại nhiên liệu nào!
5. Động lực xử lý và lực ép Downforce tuyệt vời
Ngoài việc đi kèm với mức giá 7 con số, Koenigsegg Regera còn đi kèm với động lực xử lý đặc biệt. Hệ thống treo đặc trưng của chiếc siêu xe này khá linh hoạt và giúp cải thiện khả năng bám đường của xe. Với hệ thống lái thủy lực, Regera mang đến một chuyến đi êm ái với phản hồi tuyệt vời. Ngoài ra, cánh gió chủ động phía sau có thể gập lại và cánh tà chủ động phía trước không chỉ giúp chiếc xe trở nên khí động học hơn mà còn giúp tăng lực ép xuống của Regera. Koenigsegg cũng trang bị bộ giảm chấn thích ứng với giảm xóc Ohlin để cải thiện hơn nữa độ bám của xe đồng thời mang lại cảm giác lái dễ chịu.
6. Nó tự hào có một nội thất sang trọng
Koenigsegg Regera không chỉ là một cỗ máy có chỉ số octan cao mà còn khá hoành tráng và thanh lịch. Nội thất đặc biệt là tráng lệ. Koenigsegg đã không cắt giảm bất kỳ góc cạnh nào khi nói đến nội thất của chiếc xe. Regera đi kèm với ghế làm từ mút hoạt tính được bọc da, hơn nữa, ghế có thể điều chỉnh điện và có tới 8 tùy chọn. Thêm vào đó, Regera đi kèm với một số tính năng đơn giản là đáng kinh ngạc, chẳng hạn như hầu hết mọi thứ trong chiếc siêu xe này đều có thể được điều khiển thông qua ứng dụng hoặc điều khiển từ xa. Không cần phải nói, Koenigsegg đang vượt qua ranh giới trong việc tạo ra những chiếc siêu xe.
7. Koenigsegg Regera có các tính năng độc đáo
Bạn nên mong đợi rất nhiều tính năng độc đáo, sáng tạo và thiết thực từ siêu xe này. Tất cả các cửa trên xe đều có thể hoạt động chỉ bằng một nút bấm, Autoskin là tính năng sử dụng thủy lực để đóng/mở cửa, giúp bạn kiểm soát xe nhiều hơn. Ngoài ra, điều khiển từ xa cũng đi kèm với một tính năng gọi là “Chế độ hiển thị – Show-Mode”, về cơ bản, nó sẽ mở tất cả các cửa để hiển thị Regera trong tất cả vinh quang của nó. Nội thất đi kèm màn hình 9 inch kết nối Wi-Fi và Apple CarPlay. Ngoài ra, nếu bạn muốn ghi lại chuyến đi của mình, Koenigsegg Regera cũng được tích hợp camera trước và sau! Siêu xe này cũng có một hệ thống cập nhật từ xa giúp chạy chẩn đoán để đảm bảo xe của bạn được cập nhật phần mềm và hệ thống mới nhất.
8. Regera đi kèm với mức giá 7 con số
Đầu tiên, đây là một siêu xe sản xuất giới hạn chỉ có 80 chiếc từng được sản xuất, giá Koenigsegg Regera bắt đầu từ 1.900.000 USD. Koenigsegg không phải là nhà sản xuất ô tô thông thường của bạn, nhà sản xuất ô tô Thụy Điển chỉ sản xuất một số loại ô tô nhất định và làm cho chúng trở nên tinh tế nhất có thể. Tất nhiên, Koenigsegg Regera không phải là thứ dành cho những cuộc vui hàng ngày của bạn, trên thực tế, ngay cả những người có khả năng chi trả cũng không thể mua nó trừ khi họ lùng sục thị trường xe cũ, và thậm chí sau đó điều đó là không thể vì các mẫu cũ hơn đã được bán hết. Có một vài chiếc Koenigsegg Regeras được rao bán trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, nhưng hãy sẵn sàng chi cả đống tiền nếu bạn có ý định mua nó.
9. Koenigsegg Regera là kỷ lục gia thế giới
Tốc độ và khả năng tăng tốc của Koenigsegg Regera về bản chất là đáng sợ và nó đã phá kỷ lục thế giới vào ngày 23 tháng 9 năm 2019. Koenigsegg Regera chỉ cần 31,49 giây để kiểm soát vận tốc 249 dặm/giờ (400 km/h). Trên quãng đường dài 1.613,2 mét, Regera đã tăng tốc từ 0 dặm/giờ lên 249 dặm/giờ chỉ trong 22,87 giây và giảm dần tốc độ trong 8,62 giây, tổng cộng là 31,49 giây. Kỷ lục trước đây được giữ bởi Koenigsegg Agera RS và Regera đã vượt qua nó 1,8 giây. Hơn nữa, tốc độ tối đa của Koenigsegg Regera là 255 dặm/giờ, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe nhanh nhất từng được sản xuất.
10. Koenigsegg Regera đi kèm Các Tính Năng An Toàn Tiêu Chuẩn
Để bắt đầu, thử nghiệm va chạm một chiếc xe như Koenigsegg Regera có thể khá tốn kém, đó là lý do tại sao họ không làm. Koenigsegg, thường không thử nghiệm va chạm những chiếc xe của mình. Thay vào đó, nó sử dụng một thân xe liền khối bằng carbon để thử nghiệm va chạm. Ngoài ra, Koenigsegg Regera đi kèm với các tính năng an toàn tiêu chuẩn như túi khí, hệ thống giám sát áp suất lốp, camera trước và sau. Đối với một chiếc xe có giá gần 2 triệu USD, các tính năng an toàn như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp, cảnh báo va chạm phía trước, v.v., hoàn toàn không tồn tại. Bạn có thể tìm thấy rất nhiều tính năng an toàn hơn trong những chiếc xe có giá thấp hơn Regera.
