Tag: Động cơ đốt trong

Air Filter - Bộ lọc không khí đốt ngăn chặn các hạt mài mòn xâm nhập vào xi lanh của động cơ, nơi nó có thể gây mài mòn cơ ...

Chân ga hay bàn đạp ga là thứ sẽ gửi thông báo đến động cơ của bạn về lượng công năng bạn cần tại bất kỳ thời điểm nào. Khi ...

Mô-đun điều khiển đánh lửa là một bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của ô tô. Nó là bộ phận điều khiển chịu trách nhiệm điều chỉnh ...

Tuần hoàn khí thải (EGR) là công nghệ phổ biến nhất để giảm lượng khí thải oxit nitơ (NOx) trên động cơ đốt trong (ICE). EGR lấy khí thải từ ...

Dây cáp đánh lửa là thành phần kết nối cuộn đánh lửa với bugi đánh lửa, nó dẫn truyền điện áp đến bugi để thực hiện việc đánh lửa. Dây ...

EGR là viết tắt của cụm từ Exhaust Gas Recirculation, có nghĩa là Hệ thống tuần hoàn khí thải. Trong động cơ đốt trong, tuần hoàn khí thải (EGR) là ...

Bugi đánh lửa là một thành phần quan trọng trong động cơ xăng. Nó được bắt ren vào đầu xi lanh của động cơ, tạo ra tia lửa điện cần ...

EnterKnow: Tăng áp là công nghệ được sử dụng phổ biến nhất trong động cơ đốt trong để tạo ra cảm ứng khí nạp cưỡng bức. Các bộ phận chính ...

EnterKnow: Để bảo vệ khỏi quá nhiệt, hầu hết các phương tiện hiện đại đều có đèn cảnh báo nhiệt độ động cơ, đèn này cảnh báo bạn về sự ...

BMW N57 là dòng động cơ diesel Common Rail 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, bằng nhôm. Động cơ sử dụng bộ tăng áp có hình dạng biến thiên và ...

Trong thời kỳ hoàng kim của tăng áp, Porsche, Mazda, Subaru và Toyota đều cung cấp những chiếc xe có động cơ tăng áp kép tuần tự. Nhưng giờ đây ...

Ẩn mình bên trong Nissan R35 GT-R, khối động cơ VR38DETT V6, dung tích 3,8 lít được chế tạo thủ công một cách tỉ mỉ bởi những người thợ bậc ...

Những khác biệt nhỏ trong thiết lập tăng áp kép có thể tạo ra những thay đổi mạnh mẽ về hiệu suất và hiệu quả. Tăng áp và nạp cưỡng ...

Twin-turbo là hệ thống tăng áp sử dụng hai turbo tăng áp hoạt động độc lập để cung cấp khí nạp tăng áp cho động cơ. Hai bộ tăng áp ...

Chúng ta đều biết rằng, bộ tăng áp cơ khí (siêu nạp) hoạt động tốt ở vòng tua thấp nhưng lại thiếu hiệu quả ở vòng tua cao. Và turbo ...

Thermostat - Van hằng nhiệt hay Bộ điều chỉnh nhiệt là một thành phần quan trọng trong hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nó đảm bảo rằng động cơ ...