Tìm hiểu 4MOTION với Khớp nối Haldex trên xe Volkswagen – Phần 4: Các thành phần điện và điện tử
Tổng quan hệ thống điều khiển và chấp hành Các thành phần điện và điện tử Các thành phần điện và điện tử bao gồm cảm biến áp suất dầu ...
Tổng quan hệ thống điều khiển và chấp hành Các thành phần điện và điện tử Các thành phần điện và điện tử bao gồm cảm biến áp suất dầu ...
Thiết kế khớp nối Haldex Hệ thống 4MOTION có khớp nối Haldex thế hệ thứ hai trong cả Golf 2004 và Transporter 2004. Dưới đây là sơ đồ cấu tạo. ...
Khớp nối Haldex nằm trên trục truyền động phía trước bộ vi sai cầu sau. Nó tham gia ở tốc độ động cơ 400 vòng/phút. Mômen truyền được điều chỉnh ...
Sơ lược tổng quan Hệ dẫn động bốn bánh Syncro với ly hợp Visco (khớp nối nhớt Visco) đã phát triển thành hệ dẫn động 4MOTION với khớp nối Haldex. ...
Trong series bài viết cơ bản về Hệ dẫn động bốn bánh với khớp nối Haldex trên các dòng xe của Audi và Volkswagen đã trình bày tổng quát, hệ ...
Tiếp tục serie kiến thức cơ bản về Khớp nối Haldex, bài viết này sẽ đi vào phân tích hệ thống mạch thủy lực, cách thức hoạt động của nó ...
Khớp nối Haldex hay còn gọi là Ly hợp Haldex. Bộ ly hợp đa đĩa Haldex bao gồm 3 thành phần chính: Phần cơ khí, thủy lực và điện tử. ...
Hệ dẫn động bốn bánh được phát triển với bộ ly hợp nhiều đĩa mới dành cho các phương tiện nền tảng Nhóm A với động cơ phía trước nằm ...
Volkswagen và Audi đã xây dựng hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian trong gần 15 năm. Trong hệ thống của Volkswagen, một khớp nối nhớt phân phối ...