Tag: Nạp cưỡng bức

Twin-turbo là hệ thống tăng áp sử dụng hai turbo tăng áp hoạt động độc lập để cung cấp khí nạp tăng áp cho động cơ. Hai bộ tăng áp ...

EnterKnow: Kể từ khi phát minh ra động cơ đốt trong, các kỹ sư ô tô, những người đam mê tốc độ và các nhà thiết kế xe đua đã ...

Turbo tăng áp kết hợp siêu nạp - Volkswagen Twincharger EnterKnow: Như chúng ta đã biết, bộ siêu nạp cơ học tốt cho công suất ở vòng tua thấp nhưng ...

Turbo tăng áp cuộn kép (Twin-scroll turbo) EnterKnow: Năm 1989, Mazda giới thiệu tính năng này trên RX-7 Mk2. Nó được sử dụng để tách khí thải ra khỏi hai ...

EnterKnow: Việc sử dụng Turbo tăng áp kép (Twin-turbo) là một câu hỏi về cả hiệu quả và cách bố trí. Một động cơ nhỏ tất nhiên sẽ tốt hơn ...

Turbo tăng áp, thường được gọi là turbo hay bộ tăng áp (bản chất là máy nén ly tâm), là một thiết bị nạp cảm ứng cưỡng bức, được dẫn ...

Bộ tăng áp siêu nạp Supercharger là một máy nén khí (hay đơn giản là máy bơm khí) được sử dụng làm tăng áp suất hoặc mật độ của không ...

Hệ thống nạp Ram-air là thiết kế đường ống nạp sử dụng áp suất không khí động được tạo ra bởi chuyển động của xe để tăng áp suất không ...

EnterKnow: Nạp cưỡng bức (còn gọi là Cảm ứng cưỡng bức) là quá trình cung cấp khí nén đến cổng nạp của động cơ đốt trong. Động cơ nạp cưỡng ...